- Kolejové dopravní stavby
- Kolejnicové podpory
- Kolejová deska ÖBB-PORR základní
- Kolejový podklad pro čistící jámy typ A
- Kolejový podklad pro čistící jámy typ B
- Pražec B 03_B03R
- Pražec B 91 S/1
- Pražec B 91 S/2
- Pražec B 91 T/1
- Pražec B 91 T/2
- Pražec B91T/2ZK
- Pražec BC12-W21B07- 2021
- Pražec BV 08 (BV08Z1) (BV08Z2)
- Pražec PB76 pro rozchod 760 mm
- Pražec pro metro M-04U
- Pražec pro metro M-05U
- Pražec tramvajový B 03-DP 01 ( DP01R ) ( DP01RM ) ( DP01K)
- Pražec tramvajový B 03-DP 04
- Pražec tramvajový B 03-DP 07P
- Přejezdový pražec VPS PP 13
- Rektifikační podpora tramvajová R01
- Tramvajový panel DZP 180/396-3
- Tramvajový panel DZP 220/127-AZ
- Tramvajový panel DZP 220/194-P
- Tramvajový panel DZP 220/194-PD-KK
- Tramvajový panel DZP 220/220-K
- Tramvajový panel DZP 220/396-2
- Tramvajový panel DZP 220/396-3
- Tramvajový panel DZP 220/396-3-KK
- Tramvajový panel DZP 220/396-3D-KK
- Tramvajový panel DZP 220/396-4
- Tramvajový panel DZP 220/396-8
- Vana kolejová VK-1
- Vana kolejová VK-3
- Výhybkový pražec VPS (S.T.I. ARM)
- Nástupiště
- Konzolová deska KDL 1000/1500/640
- Konzolová deska KTD-145
- Konzolová deska KTD-145 bez vodící linie
- Konzolová deska KTD-145 Z
- Konzolová deska KTD-145 Z bez vodící linie
- Konzolová deska KTD-145 ZP
- Konzolová deska KTD-230
- Konzolová deska KTD-230 bez vodící linie
- Konzolová deska KTD-230 koncová levá
- Konzolová deska KTD-230 koncová pravá
- Konzolová deska KTD-230 Signální
- Konzolová deska KTD-230 Z
- Konzolová deska KTD-230 Z bez vodící linie
- Konzolová deska KTD-230 Z koncová levá
- Konzolová deska KTD-230 Z koncová pravá
- Konzolová deska KTD-230 Z Signální
- Konzolová deska lomená KDL 1300/2100
- Konzolová deska lomená KDL 1300/2100 bez vodící linie
- Konzolová deska lomená KDL 1300/2100 koncová levá
- Konzolová deska lomená KDL 1300/2100 koncová pravá
- Konzolová deska lomená KDL 1300/2100 signální
- Konzolová deska lomená KDL 800/1600
- Konzolová deska lomená KDL 800/1600 bez vodící linie
- Konzolová deska lomená KDL 800/1600 koncová levá
- Konzolová deska lomená KDL 800/1600 koncová pravá
- Konzolová deska lomená KDL 800/1600 signální
- Nástupištní blok L 130
- Nástupištní blok L 130/2
- Nástupištní blok levý 114/98
- Nástupištní blok levý 130/114
- Nástupištní blok levý 66/50
- Nástupištní blok levý 66/58
- Nástupištní blok levý 82/66
- Nástupištní blok levý 82/74
- Nástupištní blok levý 98/82
- Nástupištní blok LH 116 K
- Nástupištní blok pravý 114/98
- Nástupištní blok pravý 130/114
- Nástupištní blok pravý 66/50
- Nástupištní blok pravý 66/58
- Nástupištní blok pravý 82/66
- Nástupištní blok pravý 82/74
- Nástupištní blok pravý 98/82
- Nástupištní dlažební deska
- Nástupištní dlažební deska VLsVP
- Nástupištní dlažební deska VLsVP s přerušením
- Nástupištní hrana H 95 – obklad SILENT Tv 24 Li
- Nástupištní hrana HH 130-20
- Nástupištní obrubník L 75
- Nástupištní obrubník L 75N
- Nástupištní prefabrikát L levý 40/30
- Nástupištní prefabrikát L levý 50/40
- Nástupištní prefabrikát L levý 60/50
- Nástupištní prefabrikát L pravý 40/30
- Nástupištní prefabrikát L pravý 50/40
- Nástupištní prefabrikát L pravý 60/50
- Nástupištní prefabrikát L60
- Nástupištní rampa RL 1 levá
- Nástupištní rampa RL 1 pravá
- Nástupištní rampa RL 2 levá
- Nástupištní rampa RL 2 pravá
- Nástupištní rampa RL 3 levá
- Nástupištní rampa RL 3 pravá
- Nástupištní rampa RL 4 levá
- Nástupištní rampa RL 4 pravá
- Nástupištní rampa RL 5 levá
- Nástupištní rampa RL 5 pravá
- Nástupištní rampa RL 6 levá
- Nástupištní rampa RL 6 pravá
- Nástupištní tvárnice Tischer B
- Rohový díl H/L 130 levý
- Rohový díl H/L 130 pravý
- Schody nástupiště
- Svahová hrana H 130 levá
- Svahová hrana H 130 pravá
- Svahová hrana SHH 130-20 levá
- Svahová hrana SHH 130-20 pravá
- Svahový blok L 130 levý
- Svahový blok L 130 pravý
- Svahový blok LH 116 KL
- Svahový blok LH 116 KP
- Úložný blok U 65
- Úložný blok U 95
- Výplňová deska D3
- Zakázková výroba nástupištních dílců UMSTEIGER PLUS 2000
- Kolejnicové podpory
- Přejezdy a přechody BR
- Přejezdy a přechody, zákryty a zádlažby
- Prefabrikát pro zádlažbu kolejí a vleček vnější LP-B
- Prefabrikát pro zádlažbu kolejí a vleček vnitřní LP-A
- Úložný práh BR 14-120
- Úložný práh BR 14-240
- Úložný práh BR 14-300
- Úložný práh BR 14-360
- Zádlažbový panel ÚRTŘ 02 vnější 120
- Zádlažbový panel ÚRTŘ 02 vnější 180
- Zádlažbový panel ÚRTŘ 02 vnější 240
- Zádlažbový panel ÚRTŘ 02 vnější 300
- Zádlažbový panel ÚRTŘ 02 vnitřní 120
- Zádlažbový panel ÚRTŘ 02 vnitřní 180
- Zádlažbový panel ÚRTŘ 02 vnitřní 240
- Zádlažbový panel ÚRTŘ 02 vnitřní 300
- Zádlažbový panel ÚRTŘ B03 vnější 120
- Zádlažbový panel ÚRTŘ B03 vnější 180
- Zádlažbový panel ÚRTŘ B03 vnější 240
- Zádlažbový panel ÚRTŘ B03 vnější 300
- Zádlažbový panel ÚRTŘ vnější 120
- Zádlažbový panel ÚRTŘ vnější 180
- Zádlažbový panel ÚRTŘ vnější 240
- Zádlažbový panel ÚRTŘ vnější 300
- Zádlažbový panel ÚRTŘ vnitřní 120
- Zádlažbový panel ÚRTŘ vnitřní 180
- Zádlažbový panel ÚRTŘ vnitřní 240
- Zádlažbový panel ÚRTŘ vnitřní 300
- Zádlažbový panel vnější
- Zádlažbový panel vnější zúžený
- Zádlažbový panel vnitřní
- Zákrytová deska A desén kostka
- Zákrytová deska A hladká
- Zákrytová deska A-Br hladká
- Zákrytová deska B desén kostka
- Zákrytová deska B hladká
- Zákrytová deska C desén kostka
- Zákrytová deska C hladká
- Zákrytová deska C-Pr hladká
- Zákrytová deska D desén kostka
- Zákrytová deska E desén kostka
- Závěrná zídka BR 12-120
- Závěrná zídka BR 12-180
- Závěrná zídka BR 12-240
- Závěrná zídka BR 12-300
- Závěrná zídka BR 12-360
- Závěrný práh BR 13-120
- Závěrný práh BR 13-240
- Závěrný práh BR 13-300
- Závěrný práh BR 13-360
- Prostorové dílce zastávek a přístřešků
- Prvky pro železniční značkování
- Prvky trakčního, zabezpečovacího a sdělovacího zařízení
- Betonový podstavec pod telefony
- Betonový základ pro řídící stojan předtápěcího zařízení
- Betonový základ pro světelná návěstidla T I.Z
- Betonový základ pro světelná návěstidla T III.Z
- Betonový základ pro trpasličí světelná návěstidla TR I.N
- Betonový základ pro trpasličí světelná návěstidla TR II.N
- Betonový základ PSK 1
- Základ pod trafokiosky
- Základ pod žebříky k návěstidlům
- Základová deska pod trafokiosky
Kolejové dopravní stavbyZádlažbový panel ÚRTŘ vnitřní 240
61 Uherský Ostroh
Technické podmínky dodací
Prohlášení o shodě
| Obchodní značka | Rozměry (cm) | Třída betonu | Objem (m3) | Hmot. (kg) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L | B | H | ||||
| AZX 330-19 | 239,7 | 128,5 | 15 | C 35/45-XF4 | 0,4242 | 1040 |
Použití:
Železobetonová prefabrikovaná konstrukce ÚRTŘ slouží k vytváření železničních přejezdů a přechodů jednokolejných a vícekolejných tratí pro třídu dopravního zatížení: IV, V, VI s průměrnou denní intenzitou těžkých nákladních vozidel (TNV) menší jak 500 TNV podle ČSN 73 6114. Zádlažbové Panely vnitřní a vnější jsou dimenzovány na zatížení návrhovou nápravou 100 kN a jsou vyráběny v délkách 120, 180, 240 a 300 cm.. Vnější panely jsou kladeny na závěrné zídky BR 12, v mezikolejovém prostoru též na úložné prahy BR 14. Zádlažbové panely ÚRTŘ jsou vyráběny v obrácené poloze oproti zabudování což umožňuje pojížděnou plochu tvarovat pomocí matrice na povrch zvyšující součinitel tření a současně esteticky dotváří hotové přejezd nebo přechod. Proto je vhodné používat tyto panely jako přechody pro pěší. Panely se kladou na dřevěné průběžné a mezilehlé dřevěné opěrky z tvrdého dřeva pro kolejový svršek, tvořený pražci PB2, SB 6, SB 8, nebo na ocelové a oceloplastové stavitelné opěrky pro kolejový svršek, tvořený pražci B 03 a B 91, kdy jejich použití je podmíněno dodržením osové vzdáleností příčných pražců 600 mm s přesností 10 mm/bm přejezdu. Příčná stabilizace vnitřního panelu je zajištěna vložením vnitřní bokovnice z recyklované pryže, která současně vytváří žlábek pro okolek, u stavitelné oceloplastové podložky funkce příčné stabilizace plní samotná podložka. Na začátku a na konci jsou vnitřní panely fixovány proti podélnému posunu namontováním náběhových klínů s fixací podélného posunu. Manipulace s panely je prováděna pomocí přepravních závitových úchytů, které jsou po montáži chráněny zašroubováním ocelových šroubů s hlavou s vnitřním šestihranem.